Tìm hiểu về gỗ căm xe

Gỗ căm xe hay còn có tên gọi khác là gỗ cẩm xe, là loại gỗ lớn, thường cao trên 30m, đường kính lên đến 1,2m. Khác vớ nhiều loại gỗ thông thường khác, gỗ căm xe có giác lõi phân biệt, giác màu trắng vàng nhạt, thớ gỗ mịn, nặng, tỉ trọng 1,15 căm xe.

Cây căm xe

Cây rụng lá, thân tròn, ít khi thẳng, cao tới 30 – 40m, gốc có bạnh nhỏ. Cây thuộc loài cây ưa sáng, ưa đất cát pha, tầng đất sâu dày, sinh trưởng chậm, hệ rễ trụ phát triển. Mùa hoa tháng 3 – 6. Mùa quả tháng 11 – 12.

• Vỏ màu xám vàng đến xám đỏ nhạt, gồ ghề, bong mảng không đều, thịt vỏ màu đỏ. Cành nhỏ có chấm nhỏ màu nâu nhạt.
• Tán dày; lá kép lông chim 2 lần, cuống cấp 1 dài 2,5 – 5cm, mang một đôi cuống cấp 2, có một tuyến ở gốc, mỗi cuống cấp 2 mang 2 – 6 đôi lá nhỏ ở gốc có một tuyến.
• Phiến lá thuôn hình trái xoan hoặc hình trứng, những lá ở phía dưới nhỏ và to dần về phía trên, gân bên 12 đôi gần song song.
• Hoa nhỏ màu vàng nhạt, hợp thành đầu hình cầu đường kính 12 – 20mm, cánh hoa dính đến 2/3 chiều dài, nhị 10, bao phấn khi non có tuyến. Bầu phủ lông ngắn; quả đậu, hóa gỗ, dẹt, hình dao mã tấu, dài 10 – 15cm, rộng 5cm, chứa 6 – 10 hạt, dẹt, hình trái xoan.

Phân bổ

• Thế giới: Lào, Campuchia…
• Việt Nam: Cây mọc chủ yếu ở Trung và Nam bộ, trong các rừng kín thường xanh hoặc nửa rụng lá thuộc các tỉnh Daklak, Kontum, Lâm Đồng, Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh …

Bạn tham khảo

• Tìm hiểu về gỗ xoan đào 
• Tìm hiểu về gỗ pallet

Đặc điểm gỗ căm xe

Theo thông tin từ bảng phân loại nhóm gỗ Việt Nam, gỗ căm xe được xếp vào nhóm gỗ quý hiếm số IIA. Chính vì thế, hoạt động khai thác gỗ căm xe tại Việt Nam gần như là không được phép. Để có nguyên liệu sản xuất đồ nội thất gỗ căm xe. Chúng ta sẽ phải nhập gỗ từ Nam Phi hoặc Lào về để chế biến gia công.

Gỗ có giác lõi phân biệt, dác màu trắng vàng nhạt, dày, lõi màu đỏ thẫm hơi có vân, rất mịn, nặng, tỷ trọng 1,15 (15% nước).

Gỗ khi tươi rễ gia công, nhưng trở nên cứng rất nhanh khó gia công; gỗ căm xe rất bền, không bị mói mọt, chịu được mưa nắng, dùng đóng đồ, đóng tàu đi biển, làm tà vẹt và xây dựng.